阿爾發奈米機油-詠証國際企業社

機油到底有什麼功用？
潤滑油可保護引擎功能，堪稱是開發引擎時的必要元件。引擎是擁有數百個活動零件的複雜機械，並在各種溫度與壓力下運轉。您所選擇的機油必須能夠應付這些操作條件與環境，以保護引擎避免磨耗、腐蝕、油泥和沉澱物。

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第一次嘗試本公司的產品有可能會發生機油打架的情況
什麼是機油打架？（本文章轉貼來自小老婆汽機車資訊網）

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汽車機油應該多少時間更換一次？
汽車換機油應以行駛里程更換的，一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至8000琺10000公里更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。
當然有一種方法就是檢查機油，一年保養一次應該問題不大，關鍵是你使用的機油的質量和級別如何，質量好的級別高的那當然可以延長換油的時間。如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出機油，看看油位與油的質量。感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。我介紹四種方法鑑別機油：
1，聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。
2，手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反复研磨，質量好的手感有潤滑性，磨屑少，無磨擦感如果感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。
3，辨色法，取一張乾淨的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末，用手摸去幹而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
4，光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。

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機油更換與發動機保養
引擎需要定期更換機油，這成為內燃機使用者的必備常識。多久更換機油，則存在巨大分歧。例如目前別克凱越（Buick Excelle）說明書明確規定換油周期為5,000公里（3,100英里）或者三個月，但是保時捷（Porsche）的說明書則規定換油周期為20,000公里（12,000英里）或者兩年。

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機油質量等級
 

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複級機油
複級機油可以應用在溫度變化很大的環境下，從寒冬車輛尚未暖車的低溫，一直到酷夏車輛高速運轉時的高溫。一般機油在低溫時黏度會上升，造成低溫時的流動性不佳，而當溫度到達引擎運轉溫度時，黏度會下降，使得高溫時的潤滑效果不佳。一般單級機油在高溫及低溫時，黏度的差異太大。為了縮小高低溫時黏度的差異，機油中會加入一些稱為黏度指數提昇劑的聚合物，這類的機油就稱為複級機油，不過有些機油使用高黏度指數的基礎油，不需添加黏度指數提昇劑就可以達到複級機油的規格。

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單級機油
單級機油指的是黏度指數約85~105的機油，因此各種不同黏度級數的單級機油具有非常接近的黏度--溫度變化曲線。SAE J300 標準所定義的單級機油，不能使用聚合類的黏度指數提昇劑。SAE J300 標準定義了11級的黏度等級，其中六級是針對冬季使用的黏度等級（冬季級別），分級後的數字後會加上英文字母W，11級的黏度特性分別為0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50, 及 60。

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維基百科，自由的百科全書：
不同種類和性能的機器需要不同黏度的機油，目前世界各國皆以美國汽車工程師協會 SAE (Society of Automotive Engineers,)所制定的SAE J300為標準，這是以引擎的低溫及高溫運轉狀態為主要的標示規範。依照機油黏度特性的不同，制定機油的黏度級數標準。黏度級數包括0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 或 60，數字越大表示黏度越高。數字0, 5, 10, 15 及 25後面會加一個字母W (Winter) 代表冬季，表示其為冬季或是冷車低溫啟動時的黏度級數，數字20後面可能會加一個字母W，也可能不加，依其表示的是低溫或高溫下的黏度指數而定。SAE J300 文件定義有關黏度指數分級的黏度檢測方式。

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 維基百科，自由的百科全書：
機油是指專門用在內燃機中的潤滑油，除潤滑外，還有清潔、防鏽、冷卻、氣密等功能。

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機油基本知識
機油是用來潤滑引擎內部零組件，想要選購適合愛車的機油就必須先了解標籤上所列的各類規範，諸如:

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